Скидання TPMS на Toyota та Lexus: кнопка SET, ініціалізація та прописка нових датчиків

На Toyota та Lexus з лампою TPMS плутають три різні речі: ініціалізацію кнопкою SET, прописку (реєстрацію) нових датчиків та клонування. Через це люди по десять разів тиснуть на SET, а лампа продовжує блимати, або навпаки — везуть машину на прописку, коли достатньо було підкачати колеса та скинути систему. Знаємо, що робить кожна операція, коли вона потрібна і що можна зробити самому без приладу.

Як підібрати сам датчик за номером (PMV-C210, PMV-C215, PMV-E100 та інші) - в окремій статті «Датчики тиску шин Toyota і Lexus: який потрібен». Тут — лише про скидання, ініціалізацію та прописку.

Що говорить лампа TPMS на Toyota та Lexus

Перш ніж щось скидати, подивіться, як поводиться лампа після включення запалювання:

Як поводиться лампа	Що це означає	Що робити
Горить постійно	Тиск в одному або кількох колесах нижче за поріг	Перевірити тиск на холодних шинах, підкачати до норми таблички
Блимає близько хвилини, потім горить постійно	Несправність системи: машина не отримує сигнал від датчика	Перевірити датчики приладом; кнопка SET тут не допоможе
Блимає після встановлення нових датчиків або коліс	Блок не знає ID нових датчиків	Прописати датчики (OBD) або поставити клони старих
Загоряється вранці у мороз і гасне вдень	Тиск на холоді падає нижче за поріг	Підкачати на холоді та виконати ініціалізацію

Про сезонні спрацювання докладно — у статті «Похолодало - загорівся TPMS», а розшифрування англійських написів на панелі — у статті «Написи TPMS англійською».

Ініціалізація кнопкою SET: що вона робить

Кнопка SET (на деяких машинах пункту меню) не прописує датчики. Вона каже машині: «поточний тиск у всіх колесах - це норма». Від цієї норми блок вважає поріг, у якому загориться лампа. Тому ініціалізацію роблять у таких випадках:

• ви змінили тиск у шинах (підкачали після попередження, поставили тиск для повного завантаження);
• поставили шини іншого розміру;
• переставили колеса або змінили сезонний комплект, якщо датчики вже прописані;
• лампа спалахує при правильному тиску після різкого похолодання.

Якщо на машині нові, не прописані датчики, ініціалізація нічого не дасть: блок їх просто не чує. Якщо ініціалізацію зробити при неправильному тиску, машина запам'ятає неправильну норму і попереджатиме занадто пізно чи зарано.

Як зробити ініціалізацію: покроково

Типова послідовність для більшості Toyota і Lexus з кнопкою SET. На нових моделях замість кнопки меню на панелі приладів.

1. Виставте тиск у всіх колесах по табличці на стійці дверей водія. Шини повинні бути холодними: машина простояла кілька годин або проїхала не більше кількох кілометрів.
2. Увімкніть запалення (положення ON). Двигун можна не запускати.
3. Знайдіть кнопку TPMS SET. Зазвичай вона під кермовим стовпчиком зліва, на нижній панелі або в бардачку.
4. Натисніть і тримайте кнопку, доки лампа TPMS не блимне повільно тричі. Відпустіть кнопку.
5. Залиште запалення увімкненим на кілька хвилин. Потім можна їхати: на частині машин ініціалізація завершується вже у русі.

Якщо кнопки немає, ініціалізація виконується через меню на панелі приладів: значок шестерні (налаштування) → розділ TPMS або «Шини» → пункт встановлення тиску. Назви пунктів відрізняються за роками та ринками, точне розташування — у посібнику з експлуатації у розділі Tire pressure warning system.

Якщо лампа блимає, а не горить, ініціалізація не допоможе. Блимання означає, що блок не отримує сигнал хоча б від одного датчика: датчик розряджений, пошкоджений чи не прописаний.

Прописка нових датчиків: чому Toyota майже завжди потрібний прилад

Кожен датчик має свій ID. Блок TPMS Toyota і Lexus працює тільки з тими ID, які записані. Більшість Toyota і Lexus нові датчики не шукають: ID потрібно записати в блок приладом через роз'єм OBD. Так улаштовані майже всі американські та європейські моделі.

Процес виглядає так: пристрій по черзі зчитує ID всіх датчиків через боковину шини, потім підключається до OBD і записує їх в блок. Після цього роблять ініціалізацію кнопкою SET. У Львові це триває 10–15 хвилин.

Автоматична реєстрація у русі є на частини новіших моделей: наприклад, Camry приблизно з 2014-2016 року, C-HR, Camry Hybrid, Avalon 2015-2019, європейські Corolla з 2019 року. На таких машинах після встановлення датчиків та ініціалізації блок може сам знайти нові ID за 10-30 хвилин їзди. Якщо через півгодини їзди лампа все ще блимає, потрібний запис через OBD.

Lexus IS та UX приблизно з 2020 року на датчиках PMV-E000 нові ID не приймають. Тут потрібний сканер, який вміє записувати ID в блок, або клонування: новий датчик записують ID старого.

Спосіб прописки за популярними моделями

Позначення: OBD - Запис ID приладом через роз'єм, Авто - Машина може знайти датчики сама в русі, Сканер/клон блок сам нові ID не приймає.

Модель	Ринок та роки	Виробник датчика	Як прописати
Camry	США 2006-2013	Pacific	OBD
Camry	США 2014-2021	Pacific	OBD або Авто
Camry	Європа з 2016	Pacific	OBD або Авто
Corolla	США 2006-2021	Pacific	OBD
Corolla	Європа з 2019	Pacific	OBD або Авто
RAV4	США 2013-2018	TRW або Pacific (залежить від машини)	OBD
RAV4	США та Європа з 2018–2019	Pacific або TRW	OBD
Highlander	США 2014-2019	TRW (звичайний ключ) або Pacific (Smart Key)	OBD
C-HR	США та Європа 2016–2021	Pacific	OBD або Авто
Prius	США та Європа	Pacific	OBD
Land Cruiser, Prado	США та Європа	Pacific	OBD
Tundra, Sequoia, Sienna	США, більшість років	TRW або Pacific	OBD
Tacoma, 4Runner	США	Pacific	OBD
Lexus RX, NX, ES, GX, LX	США та Європа	Pacific	OBD
Lexus IS, UX	США з 2020	Pacific (PMV-E000)	Сканер/клон
GR Supra	2019+	Huf (як у BMW)	OBD або Авто
Proace	Європа	Schrader (як у Peugeot та Citroën)	Сканер/клон

Повні таблиці по всіх моделях - у статтях для авто зі США і європейських авто.

Smart Key, TRW та Pacific: чому підходить не кожен датчик Toyota

У Toyota одна модель одного року може їхати на датчиках різних виробників – Pacific чи TRW. Вони працюють за різними протоколами, і чужий датчик блок не прийме. Найвідоміші випадки:

• Highlander 2014-2019 (США). Зі звичайним ключем стоять датчики TRW, з безключовим доступом Smart Key - Pacific.
• RAV4 2013-2018 (США). Зустрічаються обидва варіанти, TRW та Pacific.
• Tundra, Sequoia, Sienna. Багато років на датчиках TRW, на окремих роках – Pacific.
• Supra та Proace. Це машини на платформах BMW та PSA, тому і датчики у них від цих марок, а не тойотівські.

Тому підбирайте датчик за номером старого датчика або VIN, а не по «модель і рік». Як знайти номер — у статті «Як дізнатися номер датчика тиску шин». Програмований Autel ми програмуємо під потрібний протокол і продаємо запрограмованим, тому залишається тільки прописка.

Другий комплект коліс на Toyota

З літнім та зимовим комплектом на Toyota є три варіанти:

• Прописувати щосезону. При перевзутті ID нового комплекту записують у блок через OBD. Надійно, але це візит двічі на рік.
• Клонування. Датчики другого комплекту записують ID першого. Машина не помічає перевзуття, прописка не потрібна. Докладніше — у статті «Клонування датчиків тиску».
• Два набори ID в блок. Частина моделей Toyota та Lexus вміє зберігати два набори ID – основний та додатковий. Обидва набори прописують один раз, а при перевзутті перемикають набір. Чи є така функція у вашої машини, підкажемо за VIN.

Після перевзуття в будь-якому варіанті виставте тиск на холодних шинах і зробіть ініціалізацію кнопкою SET.

Часті помилки

• Натискати SET при миготливій лампі. Блимання – це несправність або непрописаний датчик. Кнопка не виправить його.
• Робити ініціалізацію на гарячих шинах. Після траси тиск на 0,2-0,3 бар вище. Машина запам'ятає його як норму, і на холоді лампа загориться раніше. Докладніше — у статті «Який тиск має бути в шинах».
• Забути про запаску. На частині рамних позашляховиків (Land Cruiser, Sequoia, 4Runner) у блоці може бути прописаний п'ятий датчик у запасному колесі. Якщо запаска без датчика або він розряджений, лампа горітиме. Докладніше — у статті «Запасне колесо та датчик тиску».
• Ставити датчик на 433 МГц на машину. Toyota та Lexus для США майже завжди на 315 МГц. Датчик іншої частоти не пропишеться у спосіб. Докладніше — у статті «"Частоти TPMS 315 і 433 МГц"».

Часті запитання

Де кнопка скидання TPMS на Toyota?

Зазвичай під рульовою колонкою зліва, на нижній частині панелі або бардачку. На нових моделях немає кнопки: ініціалізація робиться через меню на панелі приладів, в розділі налаштувань TPMS.

Чи пропише кнопка SET новий датчик?

Ні. Кнопка лише запам'ятовує поточний тиск як норму. Новий датчик слід прописати приладом через OBD, а на частині моделей він може прописатися сам за 10-30 хвилин їзди.

Скільки коштує прописка датчиків на Toyota у Львові?

400 грн за всі колеса, якщо датчики справні та підходять за частотою та протоколом. Ініціалізацію після прописки робимо одразу.

Лампа блимає хвилину і потім горить. Що це таке?

Несправність системи: машина не отримує сигналу від одного або декількох датчиків. Найчастіше це батарея, що сіла, в старому датчику або датчик, який не прописаний. Перевірка датчиків приладом покаже, який саме.

Чи можна прописати датчики на Toyota без приладу?

На більшості моделей немає: блок приймає нові ID лише через OBD. Виняток – моделі з автоматичною реєстрацією, наприклад Camry та C-HR останніх років. Без пристрою можна обійтися, якщо поставити клони старих датчиків.

Чи підходять ці вказівки для Lexus?

Так. Lexus використовує ту саму систему, як і Toyota: ініціалізація кнопкою або через меню, прописка через OBD. Відмінності у IS і UX приблизно з 2020 року — там потрібен сканер або клонування.

Прописати датчики на Toyota та Lexus у Львові

Пропишемо датчики через OBD та зробимо ініціалізацію на місці. Прописка - 400 грн, Перевірка датчиків - 300 грн, клонування — 400 грн. Оригінальні датчики Pacific та програмовані Autel — підберемо за VIN або номером старого датчика. Гарантія на датчики — 1 рік. Адреса сервісу: Львів, СТО «Баланс», вул. Кульпарківська, 20. Самовивіз замовлень — вул. Городоцька, 219.