TPMS для магнітоли TEYES і Xiaomi 70mai: внутрішні чи зовнішні датчики і чи варто ставити

Якщо в машині немає своєї системи контролю тиску, її можна встановити окремо. Найпопулярніші варіанти — комплект TPMS для Android-магнітоли (TEYES, Carmedia, Mekede та інші) або автономний монітор, наприклад Xiaomi 70mai, з датчиками на колесах. Такі комплекти коштують недорого й показують тиск і температуру кожного колеса. Але в них є обмеження, про які продавці зазвичай мовчать. Розбираємося, які бувають системи, чим внутрішні датчики відрізняються від зовнішніх і в яких випадках краще ставити оригінальні датчики.

Штатна і додаткова система: у чому різниця

Штатна TPMS вбудована в машину виробником. Датчики стоять усередині колеса на вентилі, сигнал приймає блок автомобіля, а попередження виводиться на приладову панель. З 2007 року така система обов’язкова на нових машинах у США, з 2014 року — в ЄС.

Додаткова (aftermarket) система працює окремо від електроніки машини. У неї свої датчики і свій приймач: USB-модуль для магнітоли, окремий екран на панелі або сонячний монітор. Машина про неї нічого не знає.

Звідси головний висновок: додаткова система не замінює штатну. Якщо в машині є заводська TPMS і горить лампа, комплект для магнітоли її не погасить. Блок автомобіля чекає сигнал від своїх датчиків, а чужих датчиків він не бачить. У цьому випадку потрібні сумісні датчики під вашу машину, а не окремий комплект. Чому горить лампа при нормальному тиску — у статті «"Чому горить помилка TPMS при нормальному тиску"».

Коли додаткова система має сенс

• У машині немає своєї TPMS. Старі автомобілі, бюджетні комплектації, багато машин до 2014 року на європейському ринку.
• Машина з непрямою системою. Деякі авто визначають спущене колесо за швидкістю обертання через ABS і не показують тиск у цифрах. Окремий комплект дає точні значення.
• Причіп, кемпер, будинок на колесах. Для них штатної системи немає. Детальніше — у статті «Датчики тиску для причепів, кемперів і мотоциклів».
• Потрібне виведення на екран магнітоли. Зручно, коли тиск усіх коліс видно поруч із навігацією, а не в меню приладової панелі.

Внутрішні та зовнішні датчики

Комплекти продаються у двох варіантах. Від вибору залежить, наскільки система буде точною, надійною і зручною.

Зовнішні датчики (ковпачки)

Датчик накручується на вентиль замість ковпачка. Шину знімати не потрібно: встановити можна за п’ять хвилин на парковці.

• Плюси: просте встановлення, легко переставити на іншу машину, батарейку можна замінити самому.
• Мінуси: датчик зовні, його легко відкрутити й украсти. Він важчий за ковпачок і навантажує вентиль, особливо гумовий. Під датчиком може підтравлювати повітря, якщо різьба або ущільнювач погані. Взимку реагент і бруд забиваються в різьбу. Температуру повітря в шині датчик майже не бачить — показує температуру вентиля.

Із зовнішніми датчиками краще поставити металевий вентиль: гумовий із часом гнеться і тріскається від ваги датчика. Про види вентилів — у статті «Вентиль для датчика тиску шин».

Внутрішні датчики

Датчик ставиться всередину колеса на свій вентиль, як штатний. Для встановлення потрібно розбортувати шину на шиномонтажі.

• Плюси: датчик захищений і не видний зовні, тиск і температура вимірюються точніше, вентиль не навантажується зайвою вагою.
• Мінуси: встановлення тільки на шиномонтажі, батарейку в більшості таких датчиків замінити не можна — міняють датчик цілком, зазвичай через 3–5 років.

	Зовнішні датчики	Внутрішні датчики
Встановлення	Самостійно, за 5 хвилин	Шиномонтаж
Точність температури	Низька (температура вентиля)	Добра
Захист від крадіжки	Ні	Є
Навантаження на вентиль	Є	Ні
Заміна батарейки	Зазвичай можна самому	Зазвичай міняється весь датчик
Зимова експлуатація	Бруд і реагент у різьбі	Без проблем

Для постійної їзди ми рекомендуємо внутрішні датчики. Зовнішні підійдуть, якщо потрібно швидко поставити систему на час або на причіп, який часто стоїть.

TPMS для Android-магнітоли (TEYES та інші)

Комплект для магнітоли складається з USB-приймача і чотирьох датчиків. Приймач підключається до USB магнітоли, а тиск показує застосунок — вбудований у прошивку або окремий, який встановлюють вручну.

Що перевірити перед покупкою:

• Чи підтримує прошивка вашої магнітоли TPMS. У TEYES і багатьох інших Android-магнітол підтримка вбудована, але працює вона тільки з певними приймачами. Уточніть у продавця магнітоли, який модуль підходить, або пошукайте назву моделі разом із «TPMS» на форумі власників.
• Чи є вільний USB-порт. Часто USB-порти вже зайняті камерою, CarPlay-адаптером або флешкою. Може знадобитися USB-хаб.
• Чи працює застосунок у фоні. Зручно, коли магнітола показує спливаюче попередження поверх навігації, а не тільки в окремому застосунку.
• Чи зберігаються ID датчиків після вимкнення. На деяких прошивках після скидання або оновлення датчики доводиться прив’язувати заново.

Датчики до приймача прив’язуються через застосунок: вибираєте колесо і чекаєте сигнал або вводите ID з наклейки на датчику. Це не схоже на прописку штатних датчиків і не потребує приладу.

Xiaomi 70mai та автономні монітори

Автономна система — це окремий невеликий екран, який ставиться на панель або кріпиться на скло. У Xiaomi 70mai і схожих моделей екран заряджається від сонячної панелі або USB. Магнітола для них не потрібна.

• Підходить, якщо в машині проста магнітола або ви не хочете нічого підключати до штатної електроніки.
• Мінус — ще один екран на панелі. У спеку його краще не залишати на сонці: акумулятори таких моніторів не люблять перегріву.
• Є версії із зовнішніми та внутрішніми датчиками. Перед покупкою перевірте, що саме в комплекті, — за фото це не завжди зрозуміло.

Характеристики конкретних моделей змінюються від партії до партії, тому дальність, частоту і тип батарейок звіряйте з описом на упаковці, а не з оглядами.

Перешкоди і збої сигналу

Додаткові системи найчастіше працюють на частоті 433 МГц — тій самій, що й брелоки, штатні датчики європейських машин і багато побутових пристроїв. Тому можливі зникнення сигналу:

• дешеві зарядки та інвертори в прикурювачі;
• відеореєстратори та радар-детектори з поганим живленням;
• металізоване тонування;
• відстань: приймач під панеллю гірше ловить задні колеса на довгих машинах, мікроавтобусах і з причепом.

Якщо одне колесо періодично «губиться», спочатку вимкніть зайву електроніку в прикурювачі й перевірте, чи пропадає сигнал. Детально — у статті «Що заважає датчикам тиску: магнітола, реєстратор та інші перешкоди».

Якщо в машині вже є штатна TPMS

Найчастіша помилка — купити комплект для магнітоли, щоб «прибрати» лампу TPMS. Це не спрацює: штатна система й далі чекатиме сигнали своїх датчиків. Що робити натомість:

• Якщо датчики стоять, але лампа горить — перевірити їх приладом. Часто справа в одній розрядженій батарейці або в датчику, який не прописаний. Перевірка датчиків займає 10 хвилин.
• Якщо датчиків немає (наприклад, поставили другий комплект коліс без них) — купити сумісні датчики і прописати їх у машину.
• Якщо хочеться бачити тиск на екрані магнітоли — на багатьох машинах штатні дані вже є в меню приладової панелі. Додатковий комплект можна поставити паралельно, але лампа в цьому випадку нікуди не дінеться, якщо штатна система несправна.

Ставити обидва комплекти датчиків в одне колесо не можна: усередині колеса місця вистачає тільки на один датчик на вентилі.

Оригінал чи додатковий комплект: що вибрати

Ситуація	Що ставити
Машина зі штатною TPMS, горить лампа	Сумісні датчики (оригінал або програмовані) і прописка
Другий комплект коліс на машину зі штатною TPMS	Сумісні датчики або клони поточних
Машина без TPMS, хочеться бачити тиск	Комплект для магнітоли або автономний монітор
Причіп, кемпер	Окремий комплект із монітором
Тимчасово, на одну поїздку	Комплект із зовнішніми датчиками

Щоб другий комплект коліс працював без нової прописки при кожній заміні, датчики можна клонувати: нові датчики отримують ID старих, і машина їх одразу впізнає. Детальніше — у статті «Клонування датчиків тиску».

Часті запитання

Чи погасить комплект для магнітоли лампу TPMS на панелі?

Ні. Додаткова система не пов’язана з блоком машини. Лампа погасне, тільки коли штатна система отримає сигнал від своїх справних і прописаних датчиків.

Чи можна підключити штатні датчики до магнітоли?

Зазвичай ні. Приймачі для магнітол працюють зі своїми датчиками. Штатні датчики використовують протоколи виробників машин, і більшість дешевих приймачів їх не розуміють.

Що краще — зовнішні чи внутрішні датчики?

Для постійної їзди — внутрішні: вони точніші, їх не вкрадуть і вони не навантажують вентиль. Зовнішні зручні, якщо потрібне швидке встановлення без шиномонтажу.

Скільки служать батарейки?

У зовнішніх датчиках батарейка зазвичай міняється раз на рік-два, її можна замінити самому. Внутрішні датчики додаткових систем служать близько 3–5 років, після чого міняються цілком.

Чи потрібно прописувати датчики додаткової системи?

Не так, як штатні. Датчики прив’язуються до приймача через застосунок або кнопки на моніторі, прилад не потрібен. Після заміни датчика його потрібно прив’язати заново.

Чому монітор показує різний тиск на холодних і гарячих колесах?

Це нормально: у поїздці шини нагріваються, і тиск зростає на 0,2–0,3 бар. Порівнюйте з нормою тільки тиск на холодних колесах. Детальніше — у статті «Який тиск має бути в шинах».

Датчики тиску у Львові

Якщо в машині є штатна TPMS, підберемо сумісні датчики за VIN — оригінальні або програмовані Autel, які приходять уже запрограмованими під вашу машину. Гарантія на датчики — 1 рік. Перевірка датчиків - 300 грн, прописка - 400 грн, клонування — 400 грн. Адреса сервісу: Львів, СТО «Баланс», вул. Кульпарківська, 20. Самовивіз замовлень — вул. Городоцька, 219.