TPMS для магнитолы TEYES и Xiaomi 70mai: внутренние или внешние датчики и стоит ли ставить

Если в машине нет своей системы контроля давления, её можно поставить отдельно. Самые популярные варианты — комплект TPMS для Android-магнитолы (TEYES, Carmedia, Mekede и другие) или автономный монитор, например Xiaomi 70mai, с датчиками на колёсах. Такие комплекты стоят недорого и показывают давление и температуру каждого колеса. Но у них есть ограничения, о которых продавцы обычно молчат. Разбираемся, какие бывают системы, чем внутренние датчики отличаются от внешних и в каких случаях лучше ставить оригинальные датчики.

Штатная и дополнительная система: в чём разница

Штатная TPMS встроена в машину производителем. Датчики стоят внутри колеса на вентиле, сигнал принимает блок автомобиля, а предупреждение выводится на приборную панель. С 2007 года такая система обязательна на новых машинах в США, с 2014 года — в ЕС.

Дополнительная (aftermarket) система работает отдельно от электроники машины. У неё свои датчики и свой приёмник: USB-модуль для магнитолы, отдельный экран на панели или солнечный монитор. Машина о ней ничего не знает.

Отсюда главный вывод: дополнительная система не заменяет штатную. Если в машине есть заводская TPMS и горит лампа, комплект для магнитолы её не погасит. Блок автомобиля ждёт сигнал от своих датчиков, и чужие датчики он не видит. В этом случае нужны совместимые датчики под вашу машину, а не отдельный комплект. Почему горит лампа при нормальном давлении — в статье «Почему горит ошибка TPMS при нормальном давлении».

Когда дополнительная система имеет смысл

• В машине нет своей TPMS. Старые автомобили, бюджетные комплектации, многие машины до 2014 года на европейском рынке.
• Машина с косвенной системой. Некоторые авто определяют спущенное колесо по скорости вращения через ABS и не показывают давление в цифрах. Отдельный комплект даёт точные значения.
• Прицеп, кемпер, дом на колёсах. Для них штатной системы нет. Подробнее — в статье «Датчики давления для прицепов, кемперов и мотоциклов».
• Нужен вывод на экран магнитолы. Удобно, когда давление всех колёс видно рядом с навигацией, а не в меню приборной панели.

Внутренние и внешние датчики

Комплекты продаются в двух вариантах. От выбора зависит, насколько система будет точной, надёжной и удобной.

Внешние датчики (колпачки)

Датчик накручивается на вентиль вместо колпачка. Шину снимать не нужно: поставить можно за пять минут на парковке.

• Плюсы: простая установка, легко переставить на другую машину, батарейку можно поменять самому.
• Минусы: датчик снаружи, его легко открутить и украсть. Он тяжелее колпачка и нагружает вентиль, особенно резиновый. Под датчиком может подтравливать воздух, если резьба или уплотнитель плохие. Зимой реагент и грязь забиваются в резьбу. Температуру воздуха в шине датчик почти не видит — показывает температуру вентиля.

При внешних датчиках лучше поставить металлический вентиль: резиновый со временем гнётся и трескается от веса датчика. Про виды вентилей — в статье «Вентиль для датчика давления шин».

Внутренние датчики

Датчик ставится внутрь колеса на свой вентиль, как штатный. Для установки нужно разбортировать шину на шиномонтаже.

• Плюсы: датчик защищён и не виден снаружи, давление и температура измеряются точнее, вентиль не нагружается лишним весом.
• Минусы: установка только на шиномонтаже, батарейку в большинстве таких датчиков поменять нельзя — меняют датчик целиком, обычно через 3–5 лет.

	Внешние датчики	Внутренние датчики
Установка	Сам, за 5 минут	Шиномонтаж
Точность температуры	Низкая (температура вентиля)	Хорошая
Защита от кражи	Нет	Есть
Нагрузка на вентиль	Есть	Нет
Замена батарейки	Обычно можно самому	Обычно меняется весь датчик
Зимняя эксплуатация	Грязь и реагент в резьбе	Без проблем

Для постоянной езды мы рекомендуем внутренние датчики. Внешние подойдут, если нужно быстро поставить систему на время или на прицеп, который часто стоит.

TPMS для Android-магнитолы (TEYES и другие)

Комплект для магнитолы состоит из USB-приёмника и четырёх датчиков. Приёмник подключается к USB магнитолы, а давление показывает приложение — встроенное в прошивку или отдельное, которое ставят вручную.

Что проверить перед покупкой:

• Поддерживает ли прошивка вашей магнитолы TPMS. У TEYES и многих других Android-магнитол поддержка встроена, но работает она только с определёнными приёмниками. Уточните у продавца магнитолы, какой модуль подходит, или поищите название модели вместе с «TPMS» в форуме владельцев.
• Есть ли свободный USB-порт. Часто USB-порты уже заняты камерой, CarPlay-адаптером или флешкой. Может понадобиться USB-хаб.
• Работает ли приложение в фоне. Удобно, когда магнитола показывает всплывающее предупреждение поверх навигации, а не только в отдельном приложении.
• Сохраняются ли ID датчиков после выключения. На некоторых прошивках после сброса или обновления датчики приходится привязывать заново.

Датчики к приёмнику привязываются через приложение: выбираете колесо и ждёте сигнал или вводите ID с наклейки на датчике. Это не похоже на прописку штатных датчиков и не требует прибора.

Xiaomi 70mai и автономные мониторы

Автономная система — это отдельный небольшой экран, который ставится на панель или крепится на стекло. У Xiaomi 70mai и похожих моделей экран заряжается от солнечной панели или USB. Магнитола для них не нужна.

• Подходит, если в машине простая магнитола или вы не хотите ничего подключать к штатной электронике.
• Минус — ещё один экран на панели. В жару его лучше не оставлять на солнце: аккумуляторы таких мониторов не любят перегрев.
• Есть версии с внешними и внутренними датчиками. Перед покупкой проверьте, что именно в комплекте, — по фото это не всегда понятно.

Характеристики конкретных моделей меняются от партии к партии, поэтому дальность, частоту и тип батареек сверяйте с описанием на упаковке, а не с обзорами.

Помехи и сбои сигнала

Дополнительные системы чаще всего работают на частоте 433 МГц — той же, что и брелоки, штатные датчики европейских машин и многие бытовые устройства. Поэтому возможны пропадания сигнала:

• дешёвые зарядки и инверторы в прикуривателе;
• видеорегистраторы и радар-детекторы с плохим питанием;
• металлизированная тонировка;
• расстояние: приёмник под панелью хуже ловит задние колёса на длинных машинах, микроавтобусах и с прицепом.

Если одно колесо периодически «теряется», сначала отключите лишнюю электронику в прикуривателе и проверьте, пропадает ли сигнал. Подробно — в статье «Что мешает датчикам давления: магнитола, регистратор и другие помехи».

Если в машине уже есть штатная TPMS

Самая частая ошибка — купить комплект для магнитолы, чтобы «убрать» лампу TPMS. Это не сработает: штатная система продолжит ждать сигналы своих датчиков. Что делать вместо этого:

• Если датчики стоят, но лампа горит — проверить их прибором. Часто дело в одной севшей батарейке или в датчике, который не прописан. Проверка датчиков занимает 10 минут.
• Если датчиков нет (например, поставили второй комплект колёс без них) — купить совместимые датчики и прописать их в машину.
• Если хочется видеть давление на экране магнитолы — на многих машинах штатные данные уже есть в меню приборной панели. Дополнительный комплект можно поставить параллельно, но лампа в этом случае никуда не денется, если штатная система неисправна.

Ставить оба комплекта датчиков в одно колесо нельзя: внутри колеса места хватает только на один датчик на вентиле.

Оригинал или дополнительный комплект: что выбрать

Ситуация	Что ставить
Машина со штатной TPMS, горит лампа	Совместимые датчики (оригинал или программируемые) и прописка
Второй комплект колёс на машину со штатной TPMS	Совместимые датчики или клоны текущих
Машина без TPMS, хочется видеть давление	Комплект для магнитолы или автономный монитор
Прицеп, кемпер	Отдельный комплект с монитором
Временно, на одну поездку	Комплект с внешними датчиками

Чтобы второй комплект колёс работал без новой прописки при каждой смене, датчики можно клонировать: новые датчики получают ID старых, и машина их сразу узнаёт. Подробнее — в статье «Клонирование датчиков давления».

Частые вопросы

Погасит ли комплект для магнитолы лампу TPMS на панели?

Нет. Дополнительная система не связана с блоком машины. Лампа погаснет, только когда штатная система получит сигнал от своих исправных и прописанных датчиков.

Можно ли подключить штатные датчики к магнитоле?

Обычно нет. Приёмники для магнитол работают со своими датчиками. Штатные датчики используют протоколы производителей машин, и большинство дешёвых приёмников их не понимают.

Что лучше — внешние или внутренние датчики?

Для постоянной езды — внутренние: они точнее, их не украдут и они не нагружают вентиль. Внешние удобны, если нужна быстрая установка без шиномонтажа.

Сколько служат батарейки?

Во внешних датчиках батарейка обычно меняется раз в год-два, её можно заменить самому. Внутренние датчики дополнительных систем служат около 3–5 лет, после чего меняются целиком.

Нужно ли прописывать датчики дополнительной системы?

Не так, как штатные. Датчики привязываются к приёмнику через приложение или кнопки на мониторе, прибор не нужен. После замены датчика его нужно привязать заново.

Почему монитор показывает разное давление на холодных и горячих колёсах?

Это нормально: в поездке шины нагреваются, и давление растёт на 0,2–0,3 бар. Сравнивайте с нормой только давление на холодных колёсах. Подробнее — в статье «Какое давление должно быть в шинах».

Датчики давления во Львове

Если в машине есть штатная TPMS, подберём совместимые датчики по VIN — оригинальные или программируемые Autel, которые приходят уже запрограммированными под вашу машину. Гарантия на датчики — 1 год. Проверка датчиков — 300 грн, прописка — 400 грн, клонирование — 400 грн. Адрес сервиса: Львов, СТО «Баланс», ул. Кульпарковская, 20. Самовывоз заказов — ул. Городоцкая, 219.