Категорія: Інформація про датчики тиску

Водії, які чули про обов'язкову наявність системи контролю тиску в шинах, вже придбали та задоволені результатом. Яка б не була система контролю, вона справляється зі своїм завданням — регулярний вимір тиску в шинах та сповіщення про це водію. Ця система звільнила водія від зайвих турбот та стресів. Але мати систему це добре, але ще краще знати, як її правильно доглядати, щоб вона прослужила довше.

Якщо ви власник автомобіля, то знаєте, як складно стежити за добрим станом транспортного засобу. Перед поїздкою важливо перевірити справність всього необхідного та регулярно проходити техогляд. А деякі водії примудряються регулярно перевіряти тиск у шинах за допомогою манометра. Справді, спущене колесо можна побачити тільки коли машина стоїть, а не їде. Щоб не вимірювати вручну і перед кожною поїздкою автовиробники оснащують автомобільною системою контролю тиску в шинах - TPMS. Але що робити, якщо у вас авто і немає вбудованої системи контролю тиску повітря в покришках?

Нині є кілька способів виміряти тиск у шинах. Від цього залежить безпека водія та пасажирів. Але який спосіб вибрати вирішує господар авто. Дехто чув, що у Європі та США для водіїв висунули вимоги — наявність системи контролю тиску у шинах. Існує два види систем контролю тиску повітря у шинах.

Більшість водіїв знають, що важливе і потрібно стежити за тиском повітря в шинах. Однак не багато хто знає, що для цього не потрібно постійно перевіряти тиск перед поїздкою та їхати на шиномонтаж. Фахівці вигадали такий пристрій, який самостійно перевіряє тиск і передає значення водієві. Така система контролю називається TPMS. Це геніальний винахід із простою роботою та простими елементами. Вона складається з: чотирьох датчиків тиску, що кріпляться на кожне посадкове вентильне гніздо диска; центральний блок, на який передається інформація про тиск із датчиків.